Ремонт раздатки BMW в Москве

Уважаемые клиенты, дорогие друзья! С 1 ноября 2020г. наш автосервис работает по новому адресу: Автозаводский мост

Ремонт раздаточной коробки КПП заключается в замене её изношенных деталей: подшипников, приводной цепи, муфт, шестерён и сальников. Автомастерская BMW МОТОР ЭКСПЕРТ предлагает проведение профилактических работ для раздаточной коробки, чтобы избежать неожиданного и дорогостоящего ремонта.

Процесс ремонта раздаточной коробки

Диагностика раздатки проводится после её демонтажа и вскрытия. Механик очистит каждую деталь, определит наличие повреждений и степень износа. В данном узле нет ремонтопригодных элементов, поэтому работа мастера сводится к замене отбракованных деталей: подшипника, приводной цепи, сервопривода, шестерён или муфт.

Проблемами с электроуправлением занимается опытный электрик BMW МОТОР ЭКСПЕРТ. Специалист оценит работоспособность датчиков и блока управления, состояние проводки, и при необходимости проведёт замену окисленных, неработоспособных элементов.

Неполадки раздаточной коробки

Раздаточная коробка – это механизм, благодаря которому автомобиль можно отнести к классу полноприводных. Без должного обслуживания детали раздатки быстро изнашиваются, подключение полного привода становится затруднённым, либо вообще отсутствует:

• Шум при работе раздаточной коробки говорит об износе подшипника или повреждении рабочих поверхностей валов;
• Вибрации свидетельствуют о многом – выработка подшипника, ослабление креплений КПП, нарушении соосности карданных валов или центровки между раздаткой и коробкой передач;
• Стуки и скрежет – признак критической выработки подшипника;
• В раздаточных коробках с механическим управлением при деформации зубьев шестерён или вилок включение ступеней становится затруднённым;
• Самопроизвольное отключение – признак износа муфт, шестерён или фиксаторов, а иногда и некорректная настройка механизма включения;
• К быстрому перегреву приводит неисправный сервопривод;потёки масла – следствие износа сальников и продавливания прокладок, реже причиной становится трещина в корпусе раздатки;
• Спонтанное, несвоевременное включение говорит о неисправности в электроуправлении;
• Рывки во время движения – последствия сильного растяжения цепи привода;